Avec un calendrier qui s’accélère, les automobilistes de la métropole de Lyon se préparent à de nouvelles restrictions. Les déplacements multimodaux et les transports « doux » sont donc de plus en plus plébiscités, et l’autopartage électrique se démarque comme solution de mobilité alternative.
B.A. BA sur la ZFE
Inscrite dans la Loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte et encadrée par la Loi d’orientation des mobilités (LOM), la ZFE ou zone à faibles émissions est un dispositif qui permet de lutter contre la pollution atmosphérique dans les zones urbaines.
Si la qualité de l’air est un sujet d’intérêt public c’est parce que la pollution serait responsable de dizaines de milliers de décès prématurés chaque année.(1) En France, le dispositif vise donc à exclure les véhicules les plus polluants des centres urbains. Pour ce faire, l’accès à ces zones est notamment régi par la classification Crit’Air.
Il appartient à chaque métropole de définir ses restrictions et ses règles d’accès. On parle donc de ZFE au pluriel puisqu’une dizaine de métropoles françaises sont déjà concernées par cette loi, dont Lyon.
ZFE à Lyon : où, quand et comment ?
Dans la métropole rhodanienne, la zone concernée comprend Lyon, la commune de Caluire-et-Cuire ainsi que les zones de Villeurbanne, Bron et Vénissieux situées à l’intérieur du périphérique.
Appliquées depuis 2020 aux utilitaires destinés au transport de marchandises et aux poids-lourds Crit’Air 4, 5 ou non classés ; puis étendues aux Crit’Air 3 de cette même catégorie en 2021, les restrictions relatives à la ZFE lyonnaise doivent s’échelonner jusqu’en 2026. Prochaine échéance en septembre 2022 avec l’interdiction de circulation et de stationnement des véhicules particuliers présentant une vignette Crit’air 5 et non classés.(2)
Pour les milliers d’automobilistes concernés, plus moyen de circuler ni de stationner dans la zone définie sous peine de recevoir une amende. Plusieurs mesures sont donc proposées afin d’accompagner les Lyonnais dans cette transition.
En plus des dérogations et des aides à l’acquisition de véhicules propres pour les usagers, la Métropole soutient aussi l’innovation et l’implantation de services de mobilité partagée.
Zity, une solution alternative
Déployé sur une grande partie du secteur de la ZFE depuis le 02 mars, le service d’autopartage Zity permet à ses utilisateurs de circuler et de stationner dans le périmètre autorisé, mais pas seulement.
À partir de l’application d’autopartage Zity by Mobilize, il est possible de localiser, réserver et (dé)verrouiller un véhicule à moins de 15 min de marche. Disponibles 24h/24 et 7j/7, nos Dacia Spring 100% électriques garantissent des trajets zéro émissions.(3) Autre avantage, le stationnement de nos véhicules est gratuit dans toute la zone de service.
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(1) Source : 11 zones à faibles émissions en 2021 pour lutter contre la pollution de l’air. 2021. Ministère de la Transition écologique, d’après Santé Publique France.
(2) Source : Zone à faibles émissions dans la métropole de Lyon. sd. Grand Lyon.
(3) Zéro émission à l’usage : ni émissions CO2, ni polluants atmosphériques réglementés lors de la conduite, conformément au cycle d’homologation WLTP, hors pièces d’usure.
